其实在各式各样的电池当中并没有一种电池是好和的,但是根据部分的用户和市场的反映,大部分的消费者都比较偏向于选择搭配三元锂电池的车型。因为三元锂电池的能量密度比较高、循环寿命较长、也不惧怕低温的使用环境。而电池和我们身边很多东西都一样,并没有一种是好的,但是一定是有一款合适的。所以在选择电池类型前,厂家都会经过多次的实验才去选择适合该款车型的动力电池。
对于汽车动力电池,我们主要关注化学电池中的燃料电池和二次电池,也就是有两条技术路线。一条是以锂电池为主要研究方向的二次电池,目前发展迅速可谓“炙手可热”;另一条是一直被寄予厚望的以氢燃料为主要研究方向的燃料电池,但由于氢的来源问题还未实现大规模量产和工业化应用。
锂电后段生产工艺主要为分容、化成、检测和包装入库四道工序,占生产线价值量约35%。化成和分容作为后段工艺中主要环节,对成型的电池进行激活检测,由于电池的充放电测试周期长,因此设备的价值量高。化成工艺的主要作用在于将注液封装后的电芯充电进行活化,分容工艺则是在电池活化后测试电池容量及其他电性能参数并进行分级。化成和分容分别由化成机和分容机通常由自动化分容化成系统完成。